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The Government of Canada’s terminology and linguistic data bank.

PASSENGER CAPACITY [31 records]

Filter results by subject field Alphabetical list of terms

Filter results by subject field

Alphabetical list of terms

Record 1 2024-02-01

English

Subject field(s)
  • Trucking (Road Transport)
CONT

Truck overloading has effects on not just the manoeuvrability of the vehicle, but also on its rate of wear and tear, maintenance, and the quality of the suspension system. The load capacity for commercial trucks may depend on the chassis, body, suspension system, axles, cabin, passenger, fuel, and the like.

Key term(s)
  • truck over-loading

French

Domaine(s)
  • Camionnage

Spanish

Save record 1

Record 2 2024-01-26

English

Subject field(s)
  • Transportation
DEF

Number of seats and/or berths and standing places ... available in [a] vehicle, when it is performing the service for which it is primarily intended.

French

Domaine(s)
  • Transports

Spanish

Save record 2

Record 3 2021-09-17

English

Subject field(s)
  • Scientific Research Methods
  • Road Networks
CONT

The network robustness index(NRI) is a well-known measure for examining the effect of reduced capacity on one or more links. It has been mainly applied to urban networks and passenger trips.

French

Domaine(s)
  • Méthodes de recherche scientifique
  • Réseaux routiers

Spanish

Save record 3

Record 4 2018-10-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Interiors

French

Domaine(s)
  • Aménagement intérieur des aéronefs

Spanish

Save record 4

Record 5 2018-07-11

English

Subject field(s)
  • Air Freight
  • Transport of Goods
  • Customs and Excise
CONT

Air cargo capacity on commercial airlines is vulnerable to flight cancellations and scheduling changes that are made on the basis of passenger considerations. On the other hand, passengers may be bumped from flights in order to handle greater quantities of more lucrative cargo.

French

Domaine(s)
  • Fret aérien
  • Transport de marchandises
  • Douanes et accise
CONT

Le service de fret aérien des compagnies aériennes commerciales est vulnérable aux annulations de vols et aux modifications qu'on apporte aux horaires pour accommoder la clientèle des passagers. En outre, on enlève parfois des passagers sur des vols afin d'embarquer de plus grandes quantités de fret, ce qui est plus rentable.

Spanish

Save record 5

Record 6 2016-08-15

English

Subject field(s)
  • Rolling Stock (Railroads)
DEF

The unit which forms the connection between the coupler rigging and the centre sill of a rail car.

OBS

The purpose of this unit is to receive the shocks incidental to train movements and coupling of cars, and so cushion the force of impact that the maximum unit stress is brought within the capacity of the structure and within the limits determined by passenger comfort.

French

Domaine(s)
  • Matériel roulant (Chemins de fer)

Spanish

Save record 6

Record 7 2016-02-29

English

Subject field(s)
  • Interiors (Motor Vehicles)
OBS

Carrying capacity would be limited to just a driver and front-seat passenger, but cargo space could be excellent.

French

Domaine(s)
  • Aménagements intérieurs (Véhicules automobiles)

Spanish

Save record 7

Record 8 2015-04-16

English

Subject field(s)
  • Aircraft Interiors
  • Protection of Life
DEF

A type I emergency exit used on DC-8s with expanded passenger capacity...

OBS

Jet escapes are permanently armed and will only function in conjunction with the evacuation chute attached to them.

French

Domaine(s)
  • Aménagement intérieur des aéronefs
  • Sécurité des personnes

Spanish

Save record 8

Record 9 2015-02-24

English

Subject field(s)
  • Commercial Aviation
DEF

A measure of passenger capacity utilization derived by expressing revenue passenger miles as a percentage of available seat miles.

OBS

passenger load factor; seat factor: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Aviation commerciale
DEF

Mesure de l'utilisation de la capacité offerte aux passagers.

OBS

Passagers-milles payants exprimés en pourcentage des sièges-milles offerts.

OBS

coefficient d'occupation : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.

OBS

coefficient d'occupation passagers; facteur sièges : termes uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Aviación comercial
DEF

Porcentaje de los asientos disponibles ocupados por pasajeros de pago. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

coeficiente de ocupación-pasajeros; coeficiente de utilización en pasajeros: términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 9

Record 10 2013-04-03

English

Subject field(s)
  • Titles of Documents and Works
  • Storage Media (Data Processing)
CONT

Major components at the central site... 12 Calcomp Disk Units with storage capacity of 126, 000, 000 characters each. These are the storage facility for passenger name records primarily.

French

Domaine(s)
  • Titres de documents et d'œuvres
  • Supports d'information (Informatique)
CONT

Douze unités de disque Calcomp d'une capacité de 126,000,000 caractères chacun. Ils servent principalement à la mise en mémoire des dossiers nominatifs de passagers.

Spanish

Save record 10

Record 11 2013-04-03

English

Subject field(s)
  • Commercial Aviation
CONT

Description : BELLY SPAV-maximum belly space available. Will show as maximum belly capacity unless restricted by fuel/passenger load.

French

Domaine(s)
  • Aviation commerciale
CONT

Description: BELLY SPAV (Belly Space Available) - Capacité maximale disponible en soute. Indique la capacité maximale en soute, sauf lorsqu'elle est limitée par le chargement carburant/passagers.

Spanish

Save record 11

Record 12 2011-11-24

English

Subject field(s)
  • Mass Transit
DEF

A passenger carrying transit mode of medium capacity that is characterized by electrically powered rail vehicles operating singly or in short trains and that uses semi-exclusive or exclusive(grade-separated) rights-of-way.

OBS

LRT systems operating only on grade-separated rights-of-way are sometimes referred to as "light rail rapid transit" (LRRT) or "light metro."

OBS

light rail transit; LRT: term and abbreviation recommended by the Terminology Committee and standardized by the Validation Committee of the Sustainable Mobility Glossary.

Key term(s)
  • light-rail transit

French

Domaine(s)
  • Transports en commun
DEF

Mode de transport urbain à capacité d'accueil moyenne qui met en œuvre des véhicules sur rail à traction électrique utilisés seuls ou en petites rames et roulant en site propre ou en site propre partiel.

OBS

Compromis entre tramway classique et métro classique.

OBS

système léger sur rail; SLR : terme et abréviation recommandés par le Comité de terminologie et normalisés par le Comité de validation du Lexique de la mobilité durable.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Transporte público
CONT

El tren ligero forma parte de la red del Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal [...] brindando su servicio a través de 16 estaciones y 2 terminales, mediante 16 trenes dobles acoplados con doble cabina de mando con capacidad máxima de 374 pasajeros por unidad.

Save record 12

Record 13 2010-12-21

English

Subject field(s)
  • Aeroindustry
DEF

The number of passengers that the manufacturer or operator of a vessel or vehicle determines as optimal; the maximum safe capacity may be higher.

French

Domaine(s)
  • Constructions aéronautiques
CONT

L'A340-300 est le premier avion de la série des Airbus A340. D'une capacité standard de 295 passagers, il peut accueillir jusqu'à 440 passagers en version charter monoclasse.

Spanish

Save record 13

Record 14 2009-06-22

English

Subject field(s)
  • Aircraft Airframe
CONT

Overwing exits are found on passenger aircraft to provide a means of passenger evacuation onto the wing, where they either continue off the trailing edge by sliding down the extended flaps or by using an evacuation slide that deploys when the exit is opened. Overwing exits are smaller in width and height than standard emergency exits on an aircraft, and therefore have a reduced evacuation capacity, and are typically added to aircraft where there is insufficient evacuation capacity at the main doors to obtain a 90 second evacuation, but where the addition of another set of full sized exits is not necessary to accomplish this. Overwing exits are primarily self-help exits meaning that in an emergency evacuation the passengers seated immediately adjacent to the exit will be responsible for assessing for external hazards and opening the exit.

Key term(s)
  • over-wing exit
  • over-wing emergency exit

French

Domaine(s)
  • Cellule d'aéronefs
CONT

La cabine [Saab-Fairchild 340] comporte trois issues de secours en plus de la porte d'accès : une porte sur le côté droit face à cette dernière, et deux issues d'aile.

OBS

Il y a quatre issues de secours. Deux de chaque côté du fuselage au-dessus de la zone des ailes.

OBS

issue de secours aile : terme accepté par le Comité d'étude de la terminologie des cartes de travail du DC-9.

Spanish

Save record 14

Record 15 2005-08-18

English

Subject field(s)
  • Aircraft Interiors
  • Air Transport
CONT

Unless otherwise specified, the airplane "seating capacity" is defined as the number of occupants, both crew and passenger, for which the airplane is certificated. Simply removing seats from the seat rails does not change the seating capacity.

French

Domaine(s)
  • Aménagement intérieur des aéronefs
  • Transport aérien
CONT

Lufthansa [...] a décidé, face à la faiblesse de la demande, de mettre hors service cinq [appareils] long-courriers, réduisant sa capacité en sièges de 8 pour cent pour les vols intercontinentaux [...]

CONT

L'augmentation en 1999 de la capacité moyenne des avions sur la ligne transatlantique, offrant désormais près de 460 sièges par avion, a eu pour conséquence une légère détérioration du coefficient de remplissage moyen, de 71 % en 1998 à 68 %.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Disposición interior de las aeronaves
  • Transporte aéreo
Save record 15

Record 16 2005-08-11

English

Subject field(s)
  • Elevators
CONT

Hotel elevators.... Service elevators are very important in hotels. They should have a capacity of at least 3, 000 lb, with platforms about 6 ft 4 in. by 6 ft 2 in.... Hospital elevators.... Service elevators can be provided with front and rear doors and so located that they can assist the passenger elevators during traffic peaks.

French

Domaine(s)
  • Ascenseurs et monte-charge
CONT

Les ascenseurs de service, appareils installés généralement dans les immeubles d'habitation, de bureaux, dans les hôtels et centres commerciaux lorsqu'ils sont plus spécialement aménagés pour le transport des approvisionnements "de service". Ils permettent également le transport de personnes.

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Ascensores y montacargas
Save record 16

Record 17 2005-03-24

English

Subject field(s)
  • Titles of Reports
  • Statistical Surveys
  • Air Transport
OBS

A survey of Statistics Canada, number 2701. The survey collects data reported in traffic flow format from air carriers across Canada. Data collected includes notably the origin point, flight number, number of revenue passengers and cargo weight. Transport Canada uses the data for measuring activity at major airports, for evaluating their capacity and for developing an overall planning strategy for Canada's airports. The information is also used by the Canadian Transportation Agency for evaluating the adequacy of air services and by Statistics Canada for providing estimates of provincial passenger and cargo flows.

Key term(s)
  • AAS
  • Survey on Airport Activity

French

Domaine(s)
  • Titres de rapports
  • Sondages et enquêtes (Statistique)
  • Transport aérien
OBS

Une enquête de Statistique Canada, numéro 2701. Cette enquête recueille des données en format de flux auprès des transporteurs aériens à travers le Canada. Les données recueillies comprennent notamment le point d'origine, le numéro de vol, le nombre de passagers payants et le poids de la cargaison. Transports Canada utilise ces données pour évaluer l'activité aux principaux aéroports, pour évaluer leur capacité et pour élaborer une stratégie globale de planification pour les aéroports canadiens. Cette information est aussi utilisée par l'Office national des transports pour évaluer si les services aériens sont appropriés et par Statistique Canada pour fournir des estimations sur le nombre de passagers et de marchandises par province.

Key term(s)
  • EAA

Spanish

Save record 17

Record 18 2004-03-24

English

Subject field(s)
  • Pricing (Air Transport)
CONT

Passenger capacity rate was 71. 6 percent over this period.

French

Domaine(s)
  • Tarification (Transport aérien)
CONT

[...] WestJest a enregistré en septembre un taux de chargement [de] 73 pour cent [...]

OBS

Le taux de chargement correspond à un volume de passagers transportés au volume de sièges offerts. On calcule ce taux en passagers-km.

Spanish

Save record 18

Record 19 2002-09-17

English

Subject field(s)
  • Air Terminals
DEF

The number of passengers and tonnes of cargo per hour which can be processed in a terminal building (sometimes referred to as passenger or cargo throughput). [Definition officially approved by ICAO.]

OBS

terminal capacity; passenger or cargo throughput : terms officially approved by the International Civil Aviation Organization(ICAO).

French

Domaine(s)
  • Aérogares
DEF

Nombre horaire des passagers et des tonnes de fret qui peuvent être acheminés à travers une aérogare (parfois appelée débit passagers et fret). [Définition uniformisée par l'OACI.]

OBS

capacité d'une aérogare; débit passagers et fret : termes uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Terminales aéreas
DEF

Cantidad de pasajeros y toneladas de carga por hora que pueden procesarse en un edificio terminal (denominada a veces capacidad de tramitación de pasajeros o de carga). [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]

OBS

capacidad de la terminal; capacidad de tramitación de pasajeros o de carga: términos aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 19

Record 20 2001-04-10

English

Subject field(s)
  • Commercial Aviation
  • Air Freight
DEF

Tonne - kilometres performed expressed as a percentage of tonne - kilometres available. [Definition officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).]

DEF

An overall measure of passenger and cargo capacity utilization derived by expressing revenue ton miles as a percentage of available ton miles.

CONT

With traffic up by 4.2 per cent, the weight load factor was slightly down to 58.5 per cent from 59.3 per cent in 1984.

OBS

weight load factor: term officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Aviation commerciale
  • Fret aérien
DEF

Rapport (en pourcentage) du nombre de tonnes - kilomètres réalisées par le nombre de tonnes - kilomètres offertes. [Définition uniformisée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).]

DEF

Mesure de l'utilisation de la capacité offerte aux passagers. Passagers-milles payants exprimés en pourcentage des sièges-milles offerts.

OBS

coefficient de remplissage : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Key term(s)
  • coefficient de chargement global

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Aviación comercial
  • Carga aérea
DEF

Toneladas - kilómetros ejecutadas expresadas como porcentaje de las toneladas - kilómetros disponibles.

OBS

coeficiente de utilización en peso; coeficiente de carga en peso : términos y definición aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 20

Record 21 2001-02-05

English

Subject field(s)
  • Commercial Aviation
DEF

Air carrier holding a certificate issued under the Federal Aviation Act of 1958 that :(1) operates aircraft designed to have a maximum passenger capacity of more than 60 seats or a maximum payload capacity of more than 18, 000 pounds [8, 165 kg] ;or(2) conducts operations where one or both terminals of a flight stage are outside the 50 states of the United States, the District of Columbia, the Commonwealth of Puerto Rico and the U. S. Virgin Islands.

OBS

The large certified air carriers are divided into four groups, according to operating revenue: Majors, Nationals, Large Regionals and Medium Regionals.

French

Domaine(s)
  • Aviation commerciale

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Aviación comercial
Save record 21

Record 22 2000-11-29

English

Subject field(s)
  • Crude Oil and Petroleum Products
  • Flights (Air Transport)
  • Environmental Economics
CONT

The fastest growing of all transport modes, commercial air travel has also made the greatest strides in improving energy efficiency. From the early 1960s to the mid 1990s, the fuel consumption per passenger seat-kilometre of newly certified aircraft in Canada decreased by approximately 50 per cent. This decrease was due to improved aerodynamic efficiencies, larger capacity aircraft, as well as engine technology improvements. Energy use per passenger-kilometre was also reduced due to increased load factors(passenger-kilometres per available seat-kilometres), and improvements in operating procedures. In the last half of the 1980s, improvements slowed, due to slower stock turnover, lower jet fuel prices, and worsening air traffic congestion. Transportation activity is typically measured as passenger-kilometres for passenger transportation, and tonne-kilometres for freight transportation.

OBS

Compare with the related term "unit fuel cost."

Key term(s)
  • fuel consumption per passenger seat-kilometer

French

Domaine(s)
  • Pétroles bruts et dérivés
  • Vols (Transport aérien)
  • Économie environnementale
CONT

Les services aériens commerciaux, sous-secteur qui connaît la croissance la plus rapide, sont aussi le sous-secteur dont l'efficacité énergétique s'est améliorée le plus. Du début des années 1960 aux années 1990, la consommation de carburant par siège-kilomètre des aéronefs récemment certifiés du Canada a diminué d'environ 50 %. Cette baisse est attribuable à l'amélioration de la finesse aérodynamique des aéronefs, à leur plus grande capacité et aux améliorations techniques des moteurs. La consommation d'énergie par passager-kilomètre a aussi diminué grâce à l'augmentation des coefficients de charge (passagers-kilomètres par siège-kilomètre offert) et aux améliorations des méthodes d'exploitation. Dans la seconde moitié des années 1990, la consommation de carburant s'est améliorée moins vite à cause du ralentissement du renouvellement du matériel, de la baisse des prix des carburéacteurs et de l'encombrement croissant des corridors aériens. Les activités de transport se mesurent d'ordinaire en passagers-kilomètres pour ce qui est du transport des personnes et en tonnes-kilomètres dans le cas des marchandises.

Spanish

Save record 22

Record 23 2000-06-27

English

Subject field(s)
  • Air Traffic Control
  • Statutes and Regulations (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided for market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "double designation".

OBS

designated carrier; designated air carrier: terms officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

French

Domaine(s)
  • Circulation et trafic aériens
  • Réglementation et législation (Transp. aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

OBS

transporteur désigné : terme uniformisé par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Control de tránsito aéreo
  • Reglamentación y legislación (Transporte aéreo)
OBS

transportista designado : término aceptado oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Save record 23

Record 24 2000-02-02

English

Subject field(s)
  • Pricing (Air Transport)
DEF

... a charter whereby all or part of the passenger capacity of an aircraft is chartered by a charter/travel organizer who resells seats to the general public, subject to rules that are likely to include various requirements such as advance payment, pre-listing, minimum stay, cancellation penalties, stopover resrictions and other conditions...

French

Domaine(s)
  • Tarification (Transport aérien)

Spanish

Campo(s) temático(s)
  • Tarificación (Transporte aéreo)
Save record 24

Record 25 1997-07-29

English

Subject field(s)
  • Overhead Cableways
  • Equipment and Facilities (Recreation)
  • Skiing and Snowboarding
  • Parks and Botanical Gardens
CONT

The gondola lift(two-to-four passenger cabin) is much the same as an enclosed double chair lift. It has a lower hourly capacity and much higher costs.

OBS

Term used by Parks Canada.

French

Domaine(s)
  • Transporteurs aériens sur câbles
  • Installations et équipement (Loisirs)
  • Ski et surf des neiges
  • Parcs et jardins botaniques
DEF

Remontée mécanique à un seul câble et à plusieurs petites cabines aériennes.

OBS

Terme en usage à Parcs Canada.

Spanish

Save record 25

Record 26 1997-03-10

English

Subject field(s)
  • Military Transportation
DEF

The passenger and/or cargo capacity expressed in weight and/or space available to the user.

French

Domaine(s)
  • Transport militaire
DEF

Capacité de transport de passagers et/ou de fret exprimée en fonction du poids et/ou de l'espace disponible à l'utilisateur.

OBS

charge utile disponible : terme et définition uniformisés par le Sous-comité de terminologie française du Conseil de doctrine et de tactique de l'armée; terme uniformisé par le Groupe de travail de terminologie du soutien au combat.

Spanish

Save record 26

Record 27 1995-04-06

English

Subject field(s)
  • Flights (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided by market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "dual designation" and "designation".

French

Domaine(s)
  • Vols (Transport aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

Spanish

Save record 27

Record 28 1995-04-06

English

Subject field(s)
  • Flights (Air Transport)
CONT

Second carrier designation policy. Clear rules will govern the allocation of second designation opportunities. Assessment of applications for second designation for scheduled passenger services by a Canadian carrier, large or small, will be guided by market thresholds, as follows :-in country markets with at least 300, 000 one-way origin/destination passengers per year travelling by scheduled air service, second designations will be made.... Applications for designation in markets already served by two carriers will not be considered until markets have grown significantly beyond their current passenger level. The only exception will be the United States which is by far Canada's largest international market. Under the recently signed "open skies" agreement, any Canadian carrier will be permitted to serve any route to the United States.... In order to facilitate this policy, Canada will negotiate second designation rights in markets as they mature, whenever practical, and will seek agreement on the necessary capacity and frequency of service to give effect to such rights. As of the date of announcement of this policy, the following country markets meet the 300, 000 passenger threshold, thereby enabling second carrier designation : the United Kingdom, France, Germany, Hong Kong and Japan.

OBS

Source: Transport Canada. "Canada’s International Air Transportation Policy", December 1994.

OBS

See also "double designation".

French

Domaine(s)
  • Vols (Transport aérien)
CONT

Politique de désignation de second transporteur. Des règles claires régiront l'attribution des opportunités de désignation de second transporteur. L'évaluation des demandes de second transporteur pour des services passagers réguliers par un transporteur canadien, gros ou petit, sera basée sur des seuils de marché comme suit : - dans les marchés qui ont annuellement au moins 300 000 passagers aller simple en provenance ou à destination d'un pays desservi par service régulier, on fera des désignations de second transporteur [...] Le gouvernement se réservera le droit d'imposer des limites au service des transporteurs désignés. Les demandes de désignation dans des marchés déjà desservis par deux transporteurs ne seront pas considérées jusqu'à ce que ces marchés aient évolué suffisamment au-delà de leurs niveaux actuels de passagers. La seule exception sera les États-Unis qui sont de loin le marché international le plus important du Canada. Aux termes de l'entente «à ciels ouverts» récemment signée, tout transporteur canadien recevra la permission de desservir n'importe quelle route à destination des États-Unis. Afin de faciliter cette politique, le Canada négociera des droits de désignation de second transporteur à mesure que les marchés arriveront à maturité [...]. À la date de l'annonce de cette politique, les marchés des pays suivants satisfont au seuil des 300 000 passagers, permettant ainsi la désignation de second transporteur : Royaume-Uni, France, Allemagne, Hong Kong et Japon.

OBS

Source : Transports Canada. «La politique canadienne sur le transport aérien international». Décembre 1994.

Spanish

Save record 28

Record 29 1989-04-20

English

Subject field(s)
  • Commercial Aviation
  • Rail Transport Operations
DEF

Total seats available for revenue passengers multiplied by the number of miles those seats are flown. A measure of passenger capacity.

French

Domaine(s)
  • Aviation commerciale
  • Exploitation (Transport par rail)
DEF

Mesure de la capacité en passagers. Produit du nombre total de places mises à la disposition des passagers payant par le nombre de milles qu'elles ont parcourus.

OBS

sièges-milles disponibles : d'après OACI Lexicon à siège-kilomètre.

Spanish

Save record 29

Record 30 1981-05-22

English

Subject field(s)
  • Transformation of Momentum (Mechanical Components)
  • Mechanical Components
OBS

Because of the greater passenger capacity the axleboxes of underground trains are more heavily loaded than those on tramcars. This means that the wing type axle boxes(...) used on the Amsterdam coaches must withstand considerable bending and torsional stresses as the load is transmitted via the Clouth springs.

French

Domaine(s)
  • Transformations de mouvements (Composants mécaniques)
  • Composants mécaniques
OBS

Les boîtes d'essieux de métros sont plus chargées que celles des tramways, parce que leurs voitures peuvent transporter un plus grand nombre de passagers. Les boîtes d'essieux à plateaux (...) utilisées sur les voitures d'Amsterdam doivent donc résister à des contraintes de flexion et de torsion très importantes, étant donné que la charge est transmise par la suspension Clouth.

Spanish

Save record 30

Record 31 1978-08-15

English

Subject field(s)
  • Transportation Insurance
CONT

A private passenger automobile means an automobile not licensed to carry passengers for hire and which is of the pleasure type(including a truck with a factory rating load capacity of one thousand five hundred pounds or less).

OBS

Expression taken from an insurance contract between the Mutual of Omaha and the Canadian Automobile Association.

French

Domaine(s)
  • Assurance transport
OBS

Traduction tirée d'un contrat d'assurance entre la compagnie "Mutual of Omaha" et l'Association canadienne des automobilistes. Renseignement donné par l'Association canadienne des automobilistes à Montréal.

OBS

Dans ce contrat d'assurance, on parle d'un camion ayant une capacité de chargement d'une évaluation industrielle de 1500 livres.

Spanish

Save record 31

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