TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

A single-phase induction motor with an auxiliary circuit that is connected in parallel with the main winding, including an auxiliary winding displaced in magnetic position from the main winding, a phase displacement between the currents in these two primary windings being arranged.  2, fiche 1, Anglais, - split%20phase%20motor

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Common applications of split phase motors include: fans, blowers, office machines and tools such as small saws or drill presses where the load is applied after the motor has obtained its operating speed.  3, fiche 1, Anglais, - split%20phase%20motor

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

split phase motor: term and definition standardized by the International Electrotechnical Commission (IEC).  4, fiche 1, Anglais, - split%20phase%20motor

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Moteur à induction monophasé muni d’un circuit auxiliaire raccordé en parallèle à l'enroulement principal, comportant un enroulement auxiliaire dont la position magnétique est décalée par rapport à celle de l'enroulement principal, un déphasage entre les courants de ces deux enroulements primaires est aménagé.  2, fiche 1, Français, - moteur%20%C3%A0%20enroulement%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9marrage

Record number: 1, Textual support number: 1 CONT

Les moteurs à enroulement auxiliaire de démarrage utilisent un enroulement de démarrage dont le rapport résistance/réactance diffère de celui de l'enroulement principal afin de produire le déphasage nécessaire au démarrage du moteur.  3, fiche 1, Français, - moteur%20%C3%A0%20enroulement%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9marrage

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

moteur à enroulement auxiliaire de démarrage : terme et définition normalisés par la Commission électrotechnique internationale (CEI).  4, fiche 1, Français, - moteur%20%C3%A0%20enroulement%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9marrage

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Motor monofásico de inducción provisto de un circuito auxiliar conectado en paralelo con el devanado principal, que tiene un devanado auxiliar cuya posición magnética está decalada respecto de la del devanado principal y que está recorrido por una corriente desfasada respecto a la corriente del devanado principal.  1, fiche 1, Espagnol, - motor%20de%20devanado%20auxiliar%20de%20arranque

Record number: 1, Textual support number: 1 OBS

Generalmente, el circuito auxiliar está abierto cuando el motor ha alcanzado una velocidad apropiada.  1, fiche 1, Espagnol, - motor%20de%20devanado%20auxiliar%20de%20arranque

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

... the pilot noted that the master caution light and the engine chip detector had illuminated, and the oil pressure was decreasing to zero.  2, fiche 2, Anglais, - master%20caution%20light

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

master caution light: designation officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Flight operations.  3, fiche 2, Anglais, - master%20caution%20light

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

[...] le pilote remarque que le voyant d’avertissement principal ainsi que celui du détecteur de particules du moteur sont allumés tandis que la pression d’huile chute à zéro.  2, fiche 2, Français, - voyant%20principal%20avertissement

Record number: 2, Textual support number: 1 OBS

voyant principal avertissement : désignation uniformisée par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  3, fiche 2, Français, - voyant%20principal%20avertissement

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Auto-start systems ... can be installed on locomotives to automatically shut down and restart locomotives for fuel conservation and to protect critical systems. Locomotives equipped with auto-start will automatically shut down when they are idling for a set time and will automatically restart when certain parameters are met, such as when locomotive brake cylinder pressure falls below a prescribed level and when main reservoir pressure falls below 100 psi. However, the auto-start feature would be nullified if the locomotive is set to isolate, or if it has been shut down manually.  3, fiche 3, Anglais, - auto%2Dstart%20system

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Les systèmes de démarrage automatique [...] peuvent être installés sur les locomotives pour les arrêter et les faire redémarrer automatiquement par souci d’économie de carburant et de protection des systèmes critiques. Les locomotives munies d’un système de démarrage automatique s’arrêtent d’elles-mêmes lorsqu'elles fonctionnent au ralenti pendant une période pré-établie et redémarrent automatiquement lorsque certains paramètres sont atteints, par exemple lorsque la pression dans le cylindre de frein de la locomotive diminue jusqu'à un niveau déterminé, et lorsque la pression dans le réservoir principal passe à moins de 100 lb/po2. Toutefois, la fonction de démarrage automatique est annulée si la locomotive est isolée ou si le moteur a été coupé manuellement.  2, fiche 3, Français, - syst%C3%A8me%20de%20d%C3%A9marrage%20automatique

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

start capacitor; starting capacitor: terms officially approved by the Lexicon Project Committee (New Brunswick).  3, fiche 4, Anglais, - start%20capacitor

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Condensateur branché en série avec l'enroulement auxiliaire d’un moteur asynchrone monophasé, ayant pour but de déphaser le courant dans cet enroulement par rapport au courant principal de manière à permettre le démarrage du moteur.  2, fiche 4, Français, - condensateur%20de%20d%C3%A9marrage

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

condensateur de démarrage : terme uniformisé par le Comité du projet de lexiques (Nouveau-Brunswick).  3, fiche 4, Français, - condensateur%20de%20d%C3%A9marrage

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

A switch which puts into operation the main motor of the machine and its auxiliary services (for example, vacuum pump) in readiness for operation.  1, fiche 5, Anglais, - standby%20switch

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 DEF

Interrupteur déclenchant le fonctionnement du moteur principal de la machine et de ses organes auxiliaires(par exemple pompe de vide) en vue de la mise en œuvre de la machine.  1, fiche 5, Français, - interrupteur%20de%20mise%20sous%20tension

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

export-led economy: term extracted from the “Glossaire de l’économie” and reproduced with permission of the Organisation for Economic Co-operation and Development.  2, fiche 6, Anglais, - export%2Dled%20economy

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

économie ayant les exportations pour principal moteur; économie tirée par les exportations : termes extraits du «Glossaire de l'économie» et reproduits avec l'autorisation de l'Organisation de coopération et de développement économiques.  2, fiche 6, Français, - %C3%A9conomie%20ayant%20les%20exportations%20pour%20principal%20moteur

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

machine principale : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  3, fiche 7, Français, - machine%20principale

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Français

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

A split phase motor in which the phase displacement results from additional inductive reactance in the main circuit, this additional reactance being short-circuited or otherwise made ineffective when the auxiliary circuit is opened.  1, fiche 9, Anglais, - reactor%20start%20split%20phase%20motor

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

reactor start split phase motor: term and definition standardized by the International Electrotechnical Commission (IEC) in 1996.  2, fiche 9, Anglais, - reactor%20start%20split%20phase%20motor

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Moteur à enroulement auxiliaire de démarrage dans lequel le déphasage résulte d’une réactance inductive additionnelle dans le circuit principal, la réactance additionnelle étant court-circuitée ou éliminée d’une autre façon lorsque le circuit auxiliaire est ouvert.  1, fiche 9, Français, - moteur%20%C3%A0%20enroulement%20auxiliaire%20et%20r%C3%A9actance%20de%20d%C3%A9marrage

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

moteur à enroulement auxiliaire et réactance de démarrage : terme et définition normalisés par la Commission électrotechnique internationale (CEI) en 1996.  2, fiche 9, Français, - moteur%20%C3%A0%20enroulement%20auxiliaire%20et%20r%C3%A9actance%20de%20d%C3%A9marrage

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Record number: 9, Textual support number: 1 DEF

Motor de devanado auxiliar de arranque en el que el desfase resulta de una reactancia inductiva adicional en el circuito principal, reactancia que [experimenta cortocircuito] o se elimina de otra forma cuando el circuito auxiliar está abierto.  1, fiche 9, Espagnol, - motor%20de%20devanado%20auxiliar%20y%20reactancia%20de%20arranque

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

An occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which: a) a person is fatally or seriously injured as a result of: - being in the aircraft, or - direct contact with any part of the aircraft, including parts which have become detached from the aircraft, or - direct exposure to jet blast, except when the injuries are from natural causes, self-inflicted or inflicted by other persons, or when the injuries are to stowaways hiding outside the areas normally available to the passengers and crew; or b) the aircraft sustains damage or structural failure which: - adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics of the aircraft, and - would normally require major repair or replacement of the affected component, except for engine failure or damage, when the damage is limited to a single engine (including its cowlings or accessories), to propellers, wing tips, antennas, probes, vanes, tires, brakes, wheels, fairings, panels, landing gear doors, windscreens, the aircraft skin (such as small dents or puncture holes) or for minor damages to main rotor blades, tail rotor blades, landing gear, and those resulting from hail or bird strike (including holes in the radome); or c) the aircraft is missing or is completely inaccessible.  5, fiche 10, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO [International Civil Aviation Organization], as a fatal injury.  5, fiche 10, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

An aircraft is considered to be missing when the official search has been terminated and the wreckage has not been located.  5, fiche 10, Anglais, - aircraft%20accident

Record number: 10, Textual support number: 3 OBS

accident; aircraft accident; ACCID: terms and abbreviation officially approved by the International Civil Aviation Organization (ICAO).  6, fiche 10, Anglais, - aircraft%20accident

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Événement lié à l'utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l'intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues, ou, dans le cas d’un aéronef sans pilote, qui se produit entre le moment où l'aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel : a) une personne est mortellement ou grièvement blessée du fait qu'elle se trouve :-dans l'aéronef, ou-en contact direct avec une partie quelconque de l'aéronef, y compris les parties qui s’en sont détachées, ou-directement exposée au souffle des réacteurs, sauf s’il s’agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la personne par elle-même ou par d’autres ou de blessures subies par un passager clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l'équipage ont normalement accès; ou b) l'aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle :-qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performances ou de vol, et-qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le remplacement de l'élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne de moteur ou d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités à un seul moteur(y compris à ses capotages ou à ses accessoires), aux hélices, aux extrémités d’ailes, aux antennes, aux sondes, aux girouettes d’angle d’attaque, aux pneus, aux freins, aux roues, aux carénages, aux panneaux, aux trappes de train d’atterrissage, aux pare-brise, au revêtement de fuselage(comme de petites entailles ou perforations), ou de dommages mineurs aux pales de rotor principal, aux pales de rotor anticouple, au train d’atterrissage et ceux causés par de la grêle ou des impacts d’oiseaux(y compris les perforations du radome) ;ou c) l'aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.  5, fiche 10, Français, - accident%20d%26rsquo%3Baviation

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

À seule fin d’uniformiser les statistiques, l’OACI [Organisation de l’aviation civile internationale] considère comme blessure mortelle toute blessure entraînant la mort dans les 30 jours qui suivent la date de l’accident.  5, fiche 10, Français, - accident%20d%26rsquo%3Baviation

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

Un aéronef est considéré comme disparu lorsque les recherches officielles ont pris fin sans que l’épave ait été repérée.  5, fiche 10, Français, - accident%20d%26rsquo%3Baviation

Record number: 10, Textual support number: 3 OBS

accident d’aviation : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  6, fiche 10, Français, - accident%20d%26rsquo%3Baviation

Record number: 10, Textual support number: 4 OBS

accident d’aviation; accident; ACCID : termes et abréviation uniformisés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).  6, fiche 10, Français, - accident%20d%26rsquo%3Baviation

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol

Record number: 10, Textual support number: 1 DEF

Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de: - hallarse en la aeronave, o - por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o - por exposición directa al chorro de un reactor, excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación; o b) la aeronave sufre daños o roturas estructurales que: - afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo; y - que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado, excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave; o c) la aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. [Definición aceptada oficialmente por la OACI.]  1, fiche 10, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

Para uniformidad estadística únicamente, toda lesión que ocasione la muerte dentro de los 30 días contados a partir de la fecha en que ocurrió el accidente, está clasificada por la OACI [Organización de Aviación Civil Internacional] como lesión mortal.  1, fiche 10, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 10, Textual support number: 2 OBS

Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.  1, fiche 10, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Record number: 10, Textual support number: 3 OBS

accidente; accidente de aviación; ACCID: términos y abreviatura aceptados oficialmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).  3, fiche 10, Espagnol, - accidente%20de%20aviaci%C3%B3n

Fiche 11,  Justifications,  Anglais

Record number: 11, Textual support number: 1 DEF

A starting winding of a split phase motor.  1, fiche 11, Anglais, - auxiliary%20starting%20winding

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

auxiliary starting winding: term and definition standardized by the International Electrotechnical Commission (IEC).  2, fiche 11, Anglais, - auxiliary%20starting%20winding

Fiche 11,  Justifications,  Français

Record number: 11, Textual support number: 1 OBS

Il s’agit de l'enroulement de démarrage d’un moteur à enroulement auxiliaire de démarrage. Selon la norme CEI-50-411 de 1996 de la Commission électrotechnique internationale(CEI), un moteur à enroulement auxiliaire de démarrage est défini comme étant un «moteur à induction monophasé muni d’un circuit auxiliaire raccordé en parallèle à l'enroulement principal, comportant un enroulement auxiliaire dont la position magnétique est décalée par rapport à celle de l'enroulement principal, un déphasage entre les courants de ces deux enroulements primaires est aménagé».  2, fiche 11, Français, - enroulement%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9marrage

Record number: 11, Textual support number: 2 OBS

enroulement auxiliaire de démarrage : terme normalisé par la CIE.  3, fiche 11, Français, - enroulement%20auxiliaire%20de%20d%C3%A9marrage

Fiche 11,  Justifications,  Espagnol

Record number: 11, Textual support number: 1 CONT

Devanado de arranque de un motor con devanado auxiliar de arranque.  1, fiche 11, Espagnol, - devanado%20auxiliar%20de%20arranque

Fiche 12,  Justifications,  Anglais

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

A group of measures taken by a government to invest money in the economy of a region so that new types of enterprises be created as replacements for closing or declining industries.  2, fiche 12, Anglais, - diversification%20project

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

A group of projects are usually elements of a program; when only diversification projects are announced for a region, it is because the situation is thought to be temporary.  2, fiche 12, Anglais, - diversification%20project

Fiche 12,  Justifications,  Français

Record number: 12, Textual support number: 1 DEF

Ensemble de mesures prises par un gouvernement pour injecter des fonds dans l’économie d’une région pour qu’elle oriente autrement le choix de ses entreprises.  2, fiche 12, Français, - projet%20de%20diversification

Record number: 12, Textual support number: 1 OBS

Un ensemble de projets s’inscrit habituellement dans le cadre d’un programme; lorsqu’on s’en tient à des projets de diversification, c’est que l’on croit la situation temporaire.  2, fiche 12, Français, - projet%20de%20diversification

Record number: 12, Textual support number: 2 OBS

Habituellement, la mise sur pied d’un tel programme vise la création de nouveaux types d’entreprises après la fermeture de l'entreprise ou de la manufacture qui constituait le principal employeur ou le principal moteur économique d’une région. Si bien mené, le programme peut permettre aux gens de la région de continuer à avoir une source principale de revenus sans devoir quitter leur milieu, et sans que soit anéantie toute l'infrastructure économique existante.  2, fiche 12, Français, - projet%20de%20diversification

Fiche 12,  Justifications,  Espagnol

Record number: 12, Textual support number: 1 CONT

[...] debido a que la industria azucarera encontraba cada vez mayores dificultades para conseguir beneficios, el gobierno decidió realizar un programa de diversificación para el sector agricultor y estimulación del desarrollo en otros sectores de la economía, particularmente el turismo.  1, fiche 12, Espagnol, - programa%20de%20diversificaci%C3%B3n

Fiche 13,  Justifications,  Anglais

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Hybrid electric vehicles ... are vehicles that use two sources of motive energy, electrical and mechanical, to propel the vehicle. ... In a series configuration, the internal combustion engine, turbine, or fuel cell is used to generate electricity to charge the batteries, flywheel, or ultracapacitor. The drivetrain is powered solely from the motor connected to the electrical storage device.  1, fiche 13, Anglais, - series%20hybrid%20vehicle

Fiche 13,  Justifications,  Français

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Les véhicules électriques hybrides(VÉH) comprennent généralement un moteur à combustion interne, un moteur électrique, un générateur et un bloc-batterie. [...] Les moteurs et les blocs-batteries peuvent être montés en parallèle, en série ou dans une disposition combinant les deux configurations. [...] Dans un groupe motopropulseur hybride en série [...] le moteur à combustion interne fournit de l'énergie au générateur, qui charge à son tour le bloc-batterie afin d’activer le moteur électrique qui fait tourner les roues. Ce système a l'avantage principal de permettre au véhicule de fonctionner essentiellement comme un véhicule électrique, sans utiliser le moteur à combustion en conduite urbaine. Il en résulte une réduction des émissions du véhicule.  2, fiche 13, Français, - v%C3%A9hicule%20hybride%20%C3%A0%20configuration%20en%20s%C3%A9rie

Fiche 13,  Justifications,  Espagnol

Record number: 13, Textual support number: 1 CONT

Híbridos en serie. El motor de combustión proporciona movimiento a un generador que o carga las baterías o directamente suministra la potencia al sistema de propulsión (motor eléctrico).  1, fiche 13, Espagnol, - veh%C3%ADculo%20h%C3%ADbrido%20en%20serie

Record number: 13, Textual support number: 1 OBS

Según la configuración del motor, los vehículos híbridos pueden subdividirse en vehículos híbridos en serie, vehículos híbridos en paralelo y vehículos híbridos en serie-paralelo.  2, fiche 13, Espagnol, - veh%C3%ADculo%20h%C3%ADbrido%20en%20serie

Fiche 14,  Justifications,  Anglais

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

principal driver of change: term used at the Treasury Board Secretariat.  2, fiche 14, Anglais, - principal%20driver%20of%20change

Fiche 14,  Justifications,  Français

Record number: 14, Textual support number: 1 OBS

principal moteur du changement; principal facteur du changement : termes en usage au Secrétariat du Conseil du Trésor.  2, fiche 14, Français, - principal%20moteur%20du%20changement

Fiche 14,  Justifications,  Espagnol

Fiche 15,  Justifications,  Anglais

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

When ac [alternative current] power is applied, the main pole reaches its polarity before the shaded portion of the pole. This action causes the shaded poles to be out of phase with the main poles and a weak rotating magnetic field is produced.  1, fiche 15, Anglais, - main%20pole%20of%20a%20motor

Fiche 15,  Justifications,  Français

Record number: 15, Textual support number: 1 OBS

Avant de parler de pôles auxiliaires, il peut être important de rappeler ce que sont les pôles principaux. Ce sont les enroulements de l’inducteur.  1, fiche 15, Français, - p%C3%B4le%20principal%20d%26rsquo%3Bun%20moteur

Fiche 15,  Justifications,  Espagnol

Fiche 16,  Justifications,  Anglais

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

thermal subsidence: term used at Natural Resources Canada - Earth Sciences Sector.  2, fiche 16, Anglais, - thermal%20subsidence

Fiche 16,  Justifications,  Français

Record number: 16, Textual support number: 1 CONT

Il s’agit d’une augmentation de densité par refroidissement qui provoque inexorablement à terme l'enfoncement de la lithosphère océanique sous la lithosphère continentale plus légère. On parle de thermosubsidence, moteur principal de la subduction.  3, fiche 16, Français, - subsidence%20thermique

Record number: 16, Textual support number: 2 CONT

La baie d’Hudson est un craton froid qui s’enfonce par subsidence thermique.  4, fiche 16, Français, - subsidence%20thermique

Record number: 16, Textual support number: 1 OBS

subsidence thermique; thermosubsidence : termes en usage à Ressources naturelles Canada - Secteur des sciences de la Terre.  5, fiche 16, Français, - subsidence%20thermique

Fiche 16,  Justifications,  Espagnol

Fiche 17,  Justifications,  Anglais

Record number: 17, Textual support number: 1 DEF

In most winged aircraft, centre portion of wing extending symmetrically through or across fuselage and carrying left and right wings on its tips.  1, fiche 17, Anglais, - centre%20section

Record number: 17, Textual support number: 1 OBS

Certain aircraft have wing in one piece, or in left and right halves joined at centreline; such have no centre section, though some authorities suggest it is then wing inboard of main landing gear.  1, fiche 17, Anglais, - centre%20section

Fiche 17,  Justifications,  Français

Record number: 17, Textual support number: 1 CONT

Le fuselage peut se décomposer en trois parties distinctes : la partie avant qui comprend le poste de pilotage, différentes soutes et enfin la pointe avant, qui abrite soit le moteur, soit le radar dont l'antenne est recouverte par le radôme, partie non métallique laissant passer les ondes radar; la partie centrale qui sert de cabine pour les passagers ou de soute pour les bagages ou le fret et à laquelle sont fixées les ailes et, certaines fois, le train d’atterrissage principal; la partie arrière, tronçon de forme conique, généralement monobloc, sur laquelle viennent se raccorder les empennages horizontaux et verticaux et dont l'extrémité est appelée le cône arrière.  3, fiche 17, Français, - plan%20central

Record number: 17, Textual support number: 1 PHR

Plan central de voilure.  4, fiche 17, Français, - plan%20central

Record number: 17, Textual support number: 2 PHR

Intrados du plan central.  4, fiche 17, Français, - plan%20central

Fiche 17,  Justifications,  Espagnol

Fiche 18,  Justifications,  Anglais

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

[The chapter "Engine fuel and control"] includes: coordinator or equivalent, engine driven fuel pump and filter assembly, main and thrust augmentor fuel controls, electronic temperature datum control, temperature datum valve, fuel manifold, fuel nozzles, fuel enrichment system, speed sensitive switch, relay box assembly, solenoid drip valve, burner drain valve, etc.  1, fiche 18, Anglais, - engine%20driven%20pump

Fiche 18,  Justifications,  Français

Record number: 18, Textual support number: 1 CONT

[Le chapitre «Circuit carburant et commandes»] comprend : combinateur ou équivalent, pompe carburant entraînée par le moteur et filtre équipé, régulateur principal de carburant et régulateur de carburant du dispositif d’augmentation de poussée, régulation électronique de température, et clapet, collecteur de carburant, injecteurs de carburant, système d’enrichissement carburant, contacteur tachymétrique, boîte de relais équipée, électrovalve de purge, clapet de purge des injecteurs, etc.  2, fiche 18, Français, - pompe%20entra%C3%AEn%C3%A9e%20par%20moteur

Record number: 18, Textual support number: 1 OBS

pompe entraînée par moteur; pompe moteur : termes uniformisés par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  3, fiche 18, Français, - pompe%20entra%C3%AEn%C3%A9e%20par%20moteur

Fiche 18,  Justifications,  Espagnol

Fiche 19,  Justifications,  Anglais

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Each of the two hydraulic systems for the Douglas DC-9 airplane is provided with an auxiliary, electrically driven, variable-displacement hydraulic pump. The pumps are explosion-resistant, hydraulic-fluid-cooled and lubricated, self-supercharged, and pressure- and horsepower-controlled. They are capable of supplying a nonpulsating flow of hydraulic fluid in varying volume, depending upon system pressure ... Control of the pumps is accomplished by means of switches in the flight compartment. If one engine should stop or if the hydraulic pump on that engine should fail, it is merely necessary to turn on the electric pump switch to place the system back in full operation. Each pump is connected to its respective system by means of flexible hoses with a ground power suction disconnect fitting installed in the suction line. The left pump can be quickly removed and installed in the right system if the right pump fails.  2, fiche 19, Anglais, - electric%20auxiliary%20pump

Record number: 19, Textual support number: 1 PHR

Emergency operation, starting of an electric auxiliary pump.  3, fiche 19, Anglais, - electric%20auxiliary%20pump

Record number: 19, Textual support number: 2 PHR

A flapper valve connects to the electric auxiliary pump.  3, fiche 19, Anglais, - electric%20auxiliary%20pump

Record number: 19, Textual support number: 3 PHR

An electric auxiliary pump provides fuel motive force.  3, fiche 19, Anglais, - electric%20auxiliary%20pump

Fiche 19,  Justifications,  Français

Record number: 19, Textual support number: 1 CONT

La pompe mécanique du moteur et une pompe électrique auxiliaire assurent l’alimentation du moteur.  2, fiche 19, Français, - pompe%20%C3%A9lectrique%20auxiliaire

Record number: 19, Textual support number: 1 OBS

Chaque circuit est associé à un réacteur [...] et comporte deux pompes : la pompe motrice entraînée directement par le réacteur et qui met le circuit en pression, la pompe électrique qui est en parallèle avec la pompe moteur et fournit une pression auxiliaire complémentaire à la pompe motrice dans certains cas difficile où il y a une demande importante de pression hydraulique. De plus les pompes auxiliaires sont indispensables au sol puisqu'elles permettent de fournir la pression hydraulique nécessaire au circuit principal de frein lorsque tous les réacteurs se sont arrêtés; c'est à dire pendant le début de la poussé inversé des réacteurs à l'atterrissage ou en cas de remorquage de l'avion.  3, fiche 19, Français, - pompe%20%C3%A9lectrique%20auxiliaire

Record number: 19, Textual support number: 2 OBS

pompe électrique auxiliaire : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  4, fiche 19, Français, - pompe%20%C3%A9lectrique%20auxiliaire

Fiche 19,  Justifications,  Espagnol

Fiche 20,  Justifications,  Anglais

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

To sever the connexion of or between.  2, fiche 20, Anglais, - disconnect

Fiche 20,  Justifications,  Français

Record number: 20, Textual support number: 1 DEF

Supprimer une liaison mécanique, électrique entre [des éléments].  2, fiche 20, Français, - d%C3%A9saccoupler

Record number: 20, Textual support number: 1 CONT

La structure de fixation de la boîte de transmission a été déformée vers l'avant, ce qui a permis à l'arbre d’entraînement d’entrée principal flottant de sortir de l'accouplement avant et de finalement se désaccoupler du moteur et de la boîte de transmission.  3, fiche 20, Français, - d%C3%A9saccoupler

Record number: 20, Textual support number: 1 OBS

désaccoupler : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance.  4, fiche 20, Français, - d%C3%A9saccoupler

Fiche 20,  Justifications,  Espagnol

Fiche 21,  Justifications,  Anglais

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

Any toothed gearing together with its housing which is called a "gear case."  2, fiche 21, Anglais, - gearbox

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

The landing gear of the BE-10 aircraft is a fully retractable tricycle configuration, driven by a 28-volt motor located on the forward side of the main spar. The main gear actuators are driven from the motor gearbox through torque shafts. The nose-gear actuator is driven by a duplex chain from a sprocket on the motor gearbox. The input shaft to the nose-gear actuator drives a series of rotating gears inside the actuator. These gears rotate a screw into and out of a lubricated aluminum-bronze alloy nut. The movement of the screw through the lubricated nut extends and retracts the nose landing gear.  3, fiche 21, Anglais, - gearbox

Fiche 21,  Justifications,  Français

Record number: 21, Textual support number: 1 DEF

Transmission par engrenages avec son boîtier appelé «carter».  2, fiche 21, Français, - bo%C3%AEte%20d%26rsquo%3Bengrenages

Record number: 21, Textual support number: 1 CONT

Le BE-10 est équipé d’un train tricycle escamotable entraîné par un moteur de 28 volts situé en avant du longeron principal. Les vérins de commande du train principal sont entraînés à partir de la boîte d’engrenages du moteur par l'entremise d’arbres de torsion. Le vérin de commande du train avant est entraîné par une chaîne double à partir d’un pignon sur la boîte d’engrenages du moteur.  3, fiche 21, Français, - bo%C3%AEte%20d%26rsquo%3Bengrenages

Record number: 21, Textual support number: 1 OBS

boîte d’engrenages : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Maintenance.  4, fiche 21, Français, - bo%C3%AEte%20d%26rsquo%3Bengrenages

Fiche 21,  Justifications,  Espagnol

Fiche 22,  Justifications,  Anglais

Fiche 22,  Justifications,  Français

Record number: 22, Textual support number: 1 CONT

Le lanceur européen Ariane 5 est le dernier né de la famille Ariane. L'étage principal du lanceur propulsé par le moteur cryotechnique Vulcain assure, pendant 9 minutes 30 secondes, l'essentiel de la mise en vitesse. Deux propulseurs à poudre géants, encadrant cet étage, fournissent 90 % de la poussée d’Ariane 5 au décollage et pendant les deux premières minutes de vol. [...] L'allumage délicat du moteur cryotechnique est effectué juste avant le décollage pour mieux contrôler l'opération. Cette innovation et d’autres améliorations permettent de porter le taux de fiabilité du lanceur à 98, 5 % contre 95 % pour les meilleurs lanceurs actuellement en compétition sur le marché.  3, fiche 22, Français, - moteur%20cryog%C3%A9nique

Record number: 22, Textual support number: 1 OBS

Il s’agirait notamment d’augmenter, de 5 à 6, le rapport de mélange du moteur cryogénique modifié Vulcain Mk2 en emportant plus d’oxygène grâce au déplacement du fond intermédiaire des réservoirs de l’étage H155.  4, fiche 22, Français, - moteur%20cryog%C3%A9nique

Record number: 22, Textual support number: 1 PHR

Moteur cryogénique à poussée variable.  5, fiche 22, Français, - moteur%20cryog%C3%A9nique

Fiche 22,  Justifications,  Espagnol

Fiche 23,  Justifications,  Anglais

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

Mars Global Surveyor (MGS) launched from Cape Canaveral Air Station, MGS completed the mapping phase of the mission, which lasted one martian year (two Earth years). During this phase, the MGS instruments systematically monitored and made measurements of the planet's surface and atmosphere. The spacecraft is now in its extended mission, continuing to acquire new data and provide support for the 2001 Mars Odyssey mission, currently on its way to Mars.  2, fiche 23, Anglais, - Mars%20global%20surveyor

Fiche 23,  Justifications,  Français

Record number: 23, Textual support number: 1 CONT

La sonde Mars Global Surveyor [MGS] a été fabriquée par Lockheed Martin Astronautics. Elle apparaît comme une boîte rectangulaire flanquée de deux panneaux solaires. La majeure partie de la masse de la sonde se retrouve dans le module cubique qui occupe son centre. En fait, ce module est composé de deux modules plus petits, posés l'un sur l'autre. Le premier des deux modules, le module de propulsion, contient le moteur principal et les réservoirs de carburant. [...] La sonde comporte aussi des petits moteurs d’appoints attachés à chaque coin du module de propulsion. Chacun de ces petits moteurs peut [fournir] une puissance de 4, 55 newtons. Ils sont utilisés pour les petites corrections de trajectoire et pour éviter le dandinement de la sonde lorsque le moteur principal fonctionne. 75 % des 385 kg d’ergol sera consommé pendant la phase d’insertion en orbite martienne(MOI). L'autre module contient l'équipement de la sonde, c'est-à-dire les composants électroniques(à l'intérieur) et les instruments scientifiques(à l'extérieur, sur le côté opposé au module de propulsion). Ce module mesure 80 cm de hauteur.  3, fiche 23, Français, - sonde%20MGS

Fiche 23,  Justifications,  Espagnol

Fiche 24,  Justifications,  Anglais

Fiche 24,  Justifications,  Français

Record number: 24, Textual support number: 1 OBS

Le terme «machine» est normalement employé pour désigner l'appareil principal de propulsion. «Moteur» est parfois employé dans le cas de moteurs à combustion interne, ou de moteurs électriques.  1, fiche 24, Français, - machine

Fiche 24,  Justifications,  Espagnol

Fiche 25,  Justifications,  Anglais

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

Maintains simulation timing and schedules simulation events for evaluation.  1, fiche 25, Anglais, - event%20engine

Fiche 25,  Justifications,  Français

Record number: 25, Textual support number: 1 CONT

Quelques-unes des options particulières de Broker :-Contrôler totalement vos serveurs FTP de n’ importe quel lieu éloigné.-Attribuer des répertoires virtuels à chaque utilisateur.-Cacher l'origine réelle du répertoire principal.-Moteur d’événement puissant et multifonction avec des possibilités [...] de transfert avancé, de son [...]  2, fiche 25, Français, - moteur%20d%26rsquo%3B%C3%A9v%C3%A9nements

Record number: 25, Textual support number: 1 OBS

évènement : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 25, Français, - moteur%20d%26rsquo%3B%C3%A9v%C3%A9nements

Fiche 25,  Justifications,  Espagnol

Fiche 26,  Justifications,  Anglais

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

A dredger with diesel prime mover(s) driving hydraulic pumps to supply all the dredging machinery and, where applicable, the propulsion machinery.  1, fiche 26, Anglais, - diesel%2Dhydraulic%20dredger

Fiche 26,  Justifications,  Français

Record number: 26, Textual support number: 1 DEF

Drague à moteur diesel principal entraînant des pompes hydrauliques pour le fonctionnement de tous les équipements techniques et, s’il y a lieu, ceux de propulsion.  1, fiche 26, Français, - drague%20diesel%2Dhydraulique

Record number: 26, Textual support number: 1 OBS

On écrirait mieux «diésel».  2, fiche 26, Français, - drague%20diesel%2Dhydraulique

Record number: 26, Textual support number: 2 OBS

diésel : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 26, Français, - drague%20diesel%2Dhydraulique

Fiche 26,  Justifications,  Espagnol

Fiche 27,  Justifications,  Anglais

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

A dredger with diesel prime mover(s) driving electric generators to supply all the electric motor-driven dredging machinery and, where applicable, the propulsion machinery.  1, fiche 27, Anglais, - diesel%2Delectric%20dredger

Fiche 27,  Justifications,  Français

Record number: 27, Textual support number: 1 DEF

Drague à moteur diesel principal entraînant des générateurs électriques pour alimenter tous les équipements techniques et, s’il y a lieu, ceux de propulsion actionnés par des moteurs électriques.  1, fiche 27, Français, - drague%20diesel%2D%C3%A9lectrique

Record number: 27, Textual support number: 1 OBS

On écrirait mieux «diésel».  2, fiche 27, Français, - drague%20diesel%2D%C3%A9lectrique

Record number: 27, Textual support number: 2 OBS

diésel : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 27, Français, - drague%20diesel%2D%C3%A9lectrique

Fiche 27,  Justifications,  Espagnol

Fiche 28,  Justifications,  Anglais

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

A dredger having a diesel engine as a prime mover.  1, fiche 28, Anglais, - diesel%20dredger

Fiche 28,  Justifications,  Français

Record number: 28, Textual support number: 1 DEF

Drague ayant un moteur à allumage par compression(diesel) comme moteur principal.  1, fiche 28, Français, - drague%20diesel

Record number: 28, Textual support number: 1 OBS

On écrirait mieux «diésel».  2, fiche 28, Français, - drague%20diesel

Record number: 28, Textual support number: 2 OBS

diésel : Cette graphie, puisée des Rectifications de l’orthographe recommandées par le Conseil supérieur de la langue française, est attestée dans le Petit Robert (2004).  3, fiche 28, Français, - drague%20diesel

Fiche 28,  Justifications,  Espagnol

Fiche 29,  Justifications,  Anglais

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

[Gasoline] is injected directly above the piston instead of in the intake manifold. The advantage is a better combustion, lower consumption and gas emission.  4, fiche 29, Anglais, - gasoline%20direct%20injection%20engine

Record number: 29, Textual support number: 2 OBS

Mitsubishi, Toyota and Nissan all market four-stroke GDI engines in Japan.  5, fiche 29, Anglais, - gasoline%20direct%20injection%20engine

Fiche 29,  Justifications,  Français

Record number: 29, Textual support number: 1 CONT

Comme son nom le laisse entendre, un moteur à injection directe d’essence(IDE) est caractérisé par l'injection directe du carburant dans la chambre de combustion. Cette technologie a l'avantage principal de permettre le fonctionnement du moteur avec plus d’air et moins de carburant. Il en résulte une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 15 % par rapport à celle des moteurs traditionnels.  5, fiche 29, Français, - moteur%20%C3%A0%20injection%20directe%20d%26rsquo%3Bessence

Record number: 29, Textual support number: 1 OBS

Les constructeurs Mitsubishi, Toyota et Nissan offrent tous des moteurs à quatre temps à injection directe d’essence sur le marché japonais.  4, fiche 29, Français, - moteur%20%C3%A0%20injection%20directe%20d%26rsquo%3Bessence

Fiche 29,  Justifications,  Espagnol

Fiche 30,  Justifications,  Anglais

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

Public corporation-through which several communes [or cities] in the same urban area combine their resources. The aim is to gain efficiency through the joint performance of certain tasks and projects of common interest.  1, fiche 30, Anglais, - urban%20community

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

Starting in 1950, many great Canadian cities became officially part of an urban community (commonly called "Greater Xxxx", "Metropolitan Xxxx" or "Metro Xxxx"), but the tendency at the end of the XX Century toward the fusion or amalgamation of the main city with the surrounding ones to create a mega-city or metropolis, most of the urban communities cease to exist.  2, fiche 30, Anglais, - urban%20community

Fiche 30,  Justifications,  Français

Record number: 30, Textual support number: 1 DEF

[Office de la langue française (OLF) - Québec] Territoire regroupant les municipalités d’une agglomération urbaine, sur lequel s’exerce une autorité fixée par une loi particulière.  3, fiche 30, Français, - communaut%C3%A9%20urbaine

Record number: 30, Textual support number: 2 DEF

[Europe] Établissement public groupant des communes qui constituent une même agglomération en vue d’une plus grande efficacité due à l’exécution collective d’un certain nombre de tâches ou de réalisations d’intérêt commun.  4, fiche 30, Français, - communaut%C3%A9%20urbaine

Record number: 30, Textual support number: 1 CONT

ville-région : Les dix plus grandes villes du Québec et du Canada vont se pour demander de nouvelles responsabilités aux gouvernements provinciaux et fédéral. [...] les grandes villes sont devenues le moteur de l'économie nationale [...] Étant désormais à l'avant-garde des échanges internationaux, de la création d’entreprises et de l'innovation dans tous les domaines, il serait normal que les grandes villes s’intéressent de plus en plus à la politique économique afin d’aider leurs entreprises à affronter la mondialisation, pour elles un nouveau champ d’action. Le principal obstacle à la création de villes-régions compétitives au Québec et au Canada est la persistance du paradigme municipaliste traditionnel qui les limite à assurer les services municipaux de base. Or le nouveau développement économique dont les métropoles assument la plus grande partie, demande plus que des services ou des projets ponctuels [...] Pour le moment le concept de ville-région est encore un slogan plutôt qu'un agenda.  2, fiche 30, Français, - communaut%C3%A9%20urbaine

Record number: 30, Textual support number: 1 OBS

À compter de 1950, plusieurs grandes villes canadiennes ont été officiellement comprises dans une communauté urbaine (dite «le Grand Xxxx» ou «le Xxxx métropolitain»), mais la tendance de la fin du XXe siècle à la fusion de cette ville avec les municipalités environnantes pour créer une méga-ville ou métropole, dite aussi «ville-région», la plupart des communautés urbaines ont cessé d’exister.  5, fiche 30, Français, - communaut%C3%A9%20urbaine

Record number: 30, Textual support number: 2 OBS

communauté urbaine : terme et définition [identifiée] recommandés par l’OLF.  6, fiche 30, Français, - communaut%C3%A9%20urbaine

Fiche 30,  Justifications,  Espagnol

Fiche 31,  Justifications,  Anglais

Fiche 31,  Justifications,  Français

Record number: 31, Textual support number: 1 DEF

Assise du moteur principal.  4, fiche 31, Français, - plaque%20de%20fondation

Record number: 31, Textual support number: 1 OBS

bâti de base : terme uniformisé par le Comité de normalisation de la terminologie navale.  5, fiche 31, Français, - plaque%20de%20fondation

Record number: 31, Textual support number: 2 OBS

bâti : On sous-entend «bâti du moteur».  6, fiche 31, Français, - plaque%20de%20fondation

Fiche 31,  Justifications,  Espagnol

Fiche 32,  Justifications,  Anglais

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

The main purpose of language profile conformance is to enhance interoperability. Preferably, the mandatory modules for host language conformance are defined in such a way that any document interchanged in a conforming language profile will yield a reasonable presentation when the document renderer, while supporting the associated mandatory module set, would ignore all other (unknown) elements and attributes.  1, fiche 32, Anglais, - conforming%20language%20profile

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

The English terminology on this record is standardized by the World Wide Web Consortium (W3C) whose role it is to establish standards relating to Internet technology. The French terminology was proposed by translators certified by the W3C and was verified by the author of this record.  2, fiche 32, Anglais, - conforming%20language%20profile

Fiche 32,  Justifications,  Français

Record number: 32, Textual support number: 1 CONT

Le but principal de la conformité du profil de langage est d’améliorer l'interopérabilité. De préférence, les modules obligatoires pour la conformité avec le langage hôte sont définis de sorte que n’ importe quel document interchangé dans un profil de langage conforme va produire une présentation raisonnable si le moteur de rendu, tout en gérant le jeu des modules obligatoires associés, devait ignorer tous les autres éléments et attributs(inconnus).  1, fiche 32, Français, - profil%20de%20langage%20conforme

Record number: 32, Textual support number: 1 OBS

La terminologie anglaise de cette fiche est normalisée par le World Wide Web Consortium (consortium W3C) dont le rôle principal est d’établir les normes reliées aux technologies Internet. La terminologie française est proposée par des traducteurs agréés par le Consortium et elle a été vérifiée par l’auteur de cette fiche.  2, fiche 32, Français, - profil%20de%20langage%20conforme

Fiche 32,  Justifications,  Espagnol

Fiche 33,  Justifications,  Anglais

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

The main purpose of language profile conformance is to enhance interoperability. Preferably, the mandatory modules for host language conformance are defined in such a way that any document interchanged in a conforming language profile will yield a reasonable presentation when the document renderer, while supporting the associated mandatory module set, would ignore all other (unknown) elements and attributes.  1, fiche 33, Anglais, - host%20language%20conformance

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

The English terminology on this record is standardized by the World Wide Web Consortium (W3C) whose role it is to establish standards relating to Internet technology. The French terminology was proposed by translators certified by the W3C and was verified by the author of this record.  2, fiche 33, Anglais, - host%20language%20conformance

Fiche 33,  Justifications,  Français

Record number: 33, Textual support number: 1 CONT

Le but principal de la conformité du profil de langage est d’améliorer l'interopérabilité. De préférence, les modules obligatoires pour la conformité avec le langage hôte sont définis de sorte que n’ importe quel document interchangé dans un profil de langage conforme va produire une présentation raisonnable si le moteur de rendu, tout en gérant le jeu des modules obligatoires associés, devait ignorer tous les autres éléments et attributs(inconnus).  1, fiche 33, Français, - conformit%C3%A9%20avec%20le%20langage%20h%C3%B4te

Record number: 33, Textual support number: 1 OBS

La terminologie anglaise de cette fiche est normalisée par le World Wide Web Consortium (consortium W3C) dont le rôle principal est d’établir les normes reliées aux technologies Internet. La terminologie française est proposée par des traducteurs agréés par le Consortium et elle a été vérifiée par l’auteur de cette fiche.  2, fiche 33, Français, - conformit%C3%A9%20avec%20le%20langage%20h%C3%B4te

Fiche 33,  Justifications,  Espagnol

Fiche 34,  Justifications,  Anglais

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

The main purpose of language profile conformance is to enhance interoperability. Preferably, the mandatory modules for host language conformance are defined in such a way that any document interchanged in a conforming language profile will yield a reasonable presentation when the document renderer, while supporting the associated mandatory module set, would ignore all other (unknown) elements and attributes.  1, fiche 34, Anglais, - associated%20mandatory%20module

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

The English terminology on this record is standardized by the World Wide Web Consortium (W3C) whose role it is to establish standards relating to Internet technology. The French terminology was proposed by translators certified by the W3C and was verified by the author of this record.  2, fiche 34, Anglais, - associated%20mandatory%20module

Fiche 34,  Justifications,  Français

Record number: 34, Textual support number: 1 CONT

Le but principal de la conformité du profil de langage est d’améliorer l'interopérabilité. De préférence, les modules obligatoires pour la conformité avec le langage hôte sont définis de sorte que n’ importe quel document interchangé dans un profil de langage conforme va produire une présentation raisonnable si le moteur de rendu, tout en gérant le jeu des modules obligatoires associés, devait ignorer tous les autres éléments et attributs(inconnus).  1, fiche 34, Français, - module%20obligatoire%20associ%C3%A9

Record number: 34, Textual support number: 1 OBS

La terminologie anglaise de cette fiche est normalisée par le World Wide Web Consortium (consortium W3C) dont le rôle principal est d’établir les normes reliées aux technologies Internet. La terminologie française est proposée par des traducteurs agréés par le Consortium et elle a été vérifiée par l’auteur de cette fiche.  2, fiche 34, Français, - module%20obligatoire%20associ%C3%A9

Fiche 34,  Justifications,  Espagnol

Fiche 35,  Justifications,  Anglais

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

The main purpose of language profile conformance is to enhance interoperability. Preferably, the mandatory modules for host language conformance are defined in such a way that any document interchanged in a conforming language profile will yield a reasonable presentation when the document renderer, while supporting the associated mandatory module set, would ignore all other (unknown) elements and attributes.  1, fiche 35, Anglais, - mandatory%20module

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

The English terminology on this record is standardized by the World Wide Web Consortium (W3C) whose role it is to establish standards relating to Internet technology. The French terminology was proposed by translators certified by the W3C and was verified by the author of this record.  2, fiche 35, Anglais, - mandatory%20module

Fiche 35,  Justifications,  Français

Record number: 35, Textual support number: 1 CONT

Le but principal de la conformité du profil de langage est d’améliorer l'interopérabilité. De préférence, les modules obligatoires pour la conformité avec le langage hôte sont définis de sorte que n’ importe quel document interchangé dans un profil de langage conforme va produire une présentation raisonnable si le moteur de rendu, tout en gérant le jeu des modules obligatoires associés, devait ignorer tous les autres éléments et attributs(inconnus).  1, fiche 35, Français, - module%20obligatoire

Record number: 35, Textual support number: 1 OBS

La terminologie anglaise de cette fiche est normalisée par le World Wide Web Consortium (consortium W3C) dont le rôle principal est d’établir les normes reliées aux technologies Internet. La terminologie française est proposée par des traducteurs agréés par le Consortium et elle a été vérifiée par l’auteur de cette fiche.  2, fiche 35, Français, - module%20obligatoire

Fiche 35,  Justifications,  Espagnol

Fiche 36,  Justifications,  Anglais

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

The main purpose of language profile conformance is to enhance interoperability. Preferably, the mandatory modules for host language conformance are defined in such a way that any document interchanged in a conforming language profile will yield a reasonable presentation when the document renderer, while supporting the associated mandatory module set, would ignore all other (unknown) elements and attributes.  1, fiche 36, Anglais, - document%20renderer

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

The English terminology on this record is standardized by the World Wide Web Consortium (W3C) whose role it is to establish standards relating to Internet technology. The French terminology was proposed by translators certified by the W3C and was verified by the author of this record.  2, fiche 36, Anglais, - document%20renderer

Fiche 36,  Justifications,  Français

Record number: 36, Textual support number: 1 CONT

Le but principal de la conformité du profil de langage est d’améliorer l'interopérabilité. De préférence, les modules obligatoires pour la conformité avec le langage hôte sont définis de sorte que n’ importe quel document interchangé dans un profil de langage conforme va produire une présentation raisonnable si le moteur de rendu, tout en gérant le jeu des modules obligatoires associés, devait ignorer tous les autres éléments et attributs(inconnus).  1, fiche 36, Français, - moteur%20de%20rendu

Record number: 36, Textual support number: 1 OBS

La terminologie anglaise de cette fiche est normalisée par le World Wide Web Consortium (consortium W3C) dont le rôle principal est d’établir les normes reliées aux technologies Internet. La terminologie française est proposée par des traducteurs agréés par le Consortium et elle a été vérifiée par l’auteur de cette fiche.  2, fiche 36, Français, - moteur%20de%20rendu

Fiche 36,  Justifications,  Espagnol

Fiche 37,  Justifications,  Anglais

Record number: 37, Textual support number: 1 CONT

The Vulcain engine powers the Ariane 5 main cryogenic stage. Its design is based on the gas generator cycle: two turbopumps are driven by a single gas generator which is fed by propellants tapped (3% of total) from the main flow of fuel and oxidizer to the combustion chamber.  2, fiche 37, Anglais, - Vulcain%20engine

Fiche 37,  Justifications,  Français

Record number: 37, Textual support number: 1 CONT

Le moteur Vulcain assure la propulsion de l'étage principal cryotechnique d’Ariane 5. Sa conception est basée sur le cycle à flux dérivé, où les turbopompes qui alimentent la chambre sont entraînées par la combustion, dans un générateur de gaz, des ergols prélevés(3 %) sur le circuit principal.  2, fiche 37, Français, - moteur%20Vulcain

Fiche 37,  Justifications,  Espagnol

Fiche 38,  Justifications,  Anglais

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

ESA [European Space Agency] decided to proceed with development of the all-European Vinci project, initiated in March 1999 but never pursued, to develop an all-cryogenic restartable engine that would boost Ariane-5's capability from 6,300 kg to 11,500 kg into a geosynchronous transfer orbit.  2, fiche 38, Anglais, - restartable%20engine

Fiche 38,  Justifications,  Français

Record number: 38, Textual support number: 1 CONT

Cet étage prend le relais après l'extinction, au bout d’une dizaine de minutes de fonctionnement, du moteur de l'étage principal, et fonctionne pendant seize minutes environ. Il est propulsé par un moteur réallumable, Aestus, autour duquel sont disposés quatre réservoirs contenant au total 6, 5 tonnes de peroxyde d’azote et 3, 2 tonnes de monométhyl hydrazine, mis sous une pression de 400 bars à l'aide de 34 kg d’hélium stocké dans deux structures sphériques.  2, fiche 38, Français, - moteur%20r%C3%A9allumable

Fiche 38,  Justifications,  Espagnol

Fiche 39,  Justifications,  Anglais

Record number: 39, Textual support number: 1 CONT

Though electrically rather inefficient the single-coil shaded-pole motor provides low-cost driving power not only for record players and fans but innumerable other motor driven devices.  1, fiche 39, Anglais, - single%2Dcoil%20shaded%2Dpole%20motor

Fiche 39,  Justifications,  Français

Record number: 39, Textual support number: 1 OBS

moteur à bague de déphasage :Moteur à induction monophasé dont la position magnétique est décalée sur celle de l'enroulement principal et qui sont portés par le noyau primaire.  2, fiche 39, Français, - moteur%20%C3%A0%20bague%20de%20d%C3%A9phasage%20%C3%A0%20bobine%20unique

Fiche 39,  Justifications,  Espagnol

Fiche 40,  Justifications,  Anglais

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

A gyroscope has three sensitive axes of interest. These are (1) spin reference axis ... (2) input axis (IA), and (3) output axis (OA) ...  2, fiche 40, Anglais, - sensitive%20axis

Fiche 40,  Justifications,  Français

Record number: 40, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal.  2, fiche 40, Français, - axe%20sensible

Record number: 40, Textual support number: 2 CONT

L’instrument fondamental d’une centrale inertielle est ainsi l’accéléromètre, qui mesure l’accélération dans une direction privilégiée, appelée axe sensible. Trois accéléromètres travaillent selon trois axes sensibles parfaitement déterminés par des gyroscopes associés. En pratique, le gyroscope est formé par un disque installé dans une monture à cardan qui permet la liberté de mouvement dans toutes les directions. Si le gyroscope est bien équilibré, c’est-à-dire si son centre de masse est exactement au centre de la suspension, son axe de rotation conservera sa direction par rapport aux étoiles fixes.  3, fiche 40, Français, - axe%20sensible

Fiche 40,  Justifications,  Espagnol

Fiche 41,  Justifications,  Anglais

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

Heading rapid alignment. In trying to achieve the highest possible torquing rates during rapid and main align, the DG [directional gyro] is unconventionally torqued at the azimuth axis. The movement of the DG sensitive axis is restricted to [plus or minus] 1 degree in the pick-off torquer, Microsyn, by a hard stop. When the torque is applied, the sensitive axis locks at its limits of [plus or minus] 1 degree and effectively assists in positioning the azimuth gimbal. During the alignment, an azimuth tachometer supplies the required damping to prevent overshooting. The pick-off torquer, when forced against its stops, generates an error signal.  1, fiche 41, Anglais, - azimuth%20tachometer

Fiche 41,  Justifications,  Français

Record number: 41, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal. Durant l'alignement, un tachymètre azimutal fournit l'amortissement nécessaire pour empêcher l'alignement de dépasser les bornes. Le moteur couple de détection, lorsqu'il est forcé contre ces butées, engendre un signal d’erreur.  1, fiche 41, Français, - tachym%C3%A8tre%20azimutal

Fiche 41,  Justifications,  Espagnol

Fiche 42,  Justifications,  Anglais

Record number: 42, Textual support number: 1 CONT

Heading rapid alignment. In trying to achieve the highest possible torquing rates during rapid and main align, the DG [directional gyro] is unconventionally torqued at the azimuth axis. The movement of the DG sensitive axis is restricted to [plus or minus] 1 degree in the pick-off torquer, Microsyn, by a hard stop. When the torque is applied, the sensitive axis locks at its limits of [plus or minus] 1 degree and effectively assists in positioning the azimuth gimbal. During the alignment, an azimuth tachometer supplies the required damping to prevent overshooting. The pick-off torquer, when forced against its stops, generates an error signal.  1, fiche 42, Anglais, - pick%2Doff%20torquer

Fiche 42,  Justifications,  Français

Record number: 42, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal. Durant l'alignement, un tachymètre azimutal fournit l'amortissement nécessaire pour empêcher l'alignement de dépasser les bornes. Le moteur couple de détection, lorsqu'il est forcé contre ces butées, engendre un signal d’erreur.  1, fiche 42, Français, - moteur%20couple%20de%20d%C3%A9tection

Fiche 42,  Justifications,  Espagnol

Fiche 43,  Justifications,  Anglais

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

Heading rapid alignment. In trying to achieve the highest possible torquing rates during rapid and main align, the DG [directional gyro] is unconventionally torqued at the azimuth axis. The movement of the DG sensitive axis is restricted to [plus or minus] 1 degree in the pick-off torquer, Microsyn, by a hard stop. When the torque is applied, the sensitive axis locks at its limits of [plus or minus] 1 degree and effectively assists in positioning the azimuth gimbal. During the alignment, an azimuth tachometer supplies the required damping to prevent overshooting. The pick-off torquer, when forced against its stops, generates and error signal.  1, fiche 43, Anglais, - azimuth%20axis

Fiche 43,  Justifications,  Français

Record number: 43, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal. Durant l'alignement, un tachymètre azimutal fournit l'amortissement nécessaire pour empêcher l'alignement de dépasser les bornes. Le moteur couple de détection, lorsqu'il est forcé contre ces butées, engendre un signal d’erreur.  1, fiche 43, Français, - axe%20azimutal

Fiche 43,  Justifications,  Espagnol

Fiche 44,  Justifications,  Anglais

Record number: 44, Textual support number: 1 CONT

Heading rapid alignment. In trying to achieve the highest possible torquing rates during rapid and main align, the DG [directional gyro] is unconventionally torqued at the azimuth axis. The movement of the DG sensitive axis is restricted to [plus or minus] 1 degree in the pick-off torquer, Microsyn, by a hard stop. When the torque is applied, the sensitive axis locks at its limits of [plus or minus] 1 degree and effectively assists in positioning the azimuth gimbal. During the alignment, an azimuth tachometer supplies the required damping to prevent overshooting. The pick-off torquer, when forced against its stops, generates and error signal.  1, fiche 44, Anglais, - DG%20sensitive%20axis

Fiche 44,  Justifications,  Français

Record number: 44, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal. Durant l'alignement, un tachymètre azimutal fournit l'amortissement nécessaire pour empêcher l'alignement de dépasser les bornes. Le moteur couple de détection, lorsqu'il est forcé contre ces butées, engendre un signal d’erreur.  1, fiche 44, Français, - axe%20sensible%20du%20directionnel

Record number: 44, Textual support number: 1 OBS

L’instrument fondamental d’une centrale inertielle est ainsi l’accéléromètre, qui mesure l’accélération dans une direction privilégiée, appelée axe sensible. Trois accéléromètres travaillent selon trois axes sensibles parfaitement déterminés par des gyroscopes associés.  2, fiche 44, Français, - axe%20sensible%20du%20directionnel

Fiche 44,  Justifications,  Espagnol

Fiche 45,  Justifications,  Anglais

Record number: 45, Textual support number: 1 CONT

Heading rapid alignment. In trying to achieve the highest possible torquing rates during rapid and main align, the DG [directional gyro] is unconventionally torqued at the azimuth axis. The movement of the DG sensitive axis is restricted to [plus or minus] 1 degree in the pick-off torquer, Microsyn, by a hard stop. When the torque is applied, the sensitive axis locks at its limits of [plus or minus] 1 degree and effectively assists in positioning the azimuth gimbal. During the alignment, an azimuth tachometer supplies the required damping to prevent overshooting. The pick-off torquer, when forced against its stops, generates and error signal.  1, fiche 45, Anglais, - hard%20stop

Fiche 45,  Justifications,  Français

Record number: 45, Textual support number: 1 CONT

Alignement rapide de cap. En essayant d’obtenir les couples les plus élevés possibles durant l'alignement rapide et l'alignement principal, on applique le couple à l'axe azimutal du directionnel de façon inhabituelle. Le mouvement de l'axe sensible du directionnel est restreint à [plus ou moins] 1 degré dans le moteur couple de détection,(microsyn) par une butée dure. Lorsque le couple est appliqué, l'axe sensible se verrouille à sa limite de [plus ou moins] 1 degré et aide de façon efficace à mettre en position le cardan azimutal. Durant l'alignement, un tachymètre azimutal fournit l'amortissement nécessaire pour empêcher l'alignement de dépasser les bornes. Le moteur couple de détection, lorsqu'il est forcé contre ces butées, engendre un signal d’erreur.  1, fiche 45, Français, - but%C3%A9e%20dure

Fiche 45,  Justifications,  Espagnol

Fiche 46,  Justifications,  Français

Fiche 46,  Justifications,  Espagnol

Fiche 47,  Justifications,  Français

Fiche 47,  Justifications,  Espagnol

Fiche 48,  Justifications,  Français

Fiche 48,  Justifications,  Espagnol

Fiche 49,  Justifications,  Anglais

Record number: 49, Textual support number: 1 CONT

At the same time, it indicated that its remaining industrial assistance would focus on the key engines of economic growth - trade development, science and technology and small- and medium-sized business.  1, fiche 49, Anglais, - key%20engine%20of%20economic%20growth

Fiche 49,  Justifications,  Français

Record number: 49, Textual support number: 1 CONT

Du même coup, il a indiqué que le reste de l’aide à l’industrie serait axé sur les principaux moteurs de la croissance économique : le développement commercial, les sciences et la technologie et les petites et moyennes entreprises.  1, fiche 49, Français, - principal%20moteur%20de%20la%20croissance%20%C3%A9conomique

Fiche 49,  Justifications,  Espagnol

Fiche 50,  Justifications,  Anglais

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

Term standardized by ISO.  2, fiche 50, Anglais, - main%20drive%20motor%20fan

Fiche 50,  Justifications,  Français

Record number: 50, Textual support number: 1 OBS

Terme normalisé par l’ISO.  2, fiche 50, Français, - ventilateur%20du%20moteur%20principal

Record number: 50, Textual support number: 2 OBS

Machines à bois. Trancheuse.  2, fiche 50, Français, - ventilateur%20du%20moteur%20principal

Fiche 50,  Justifications,  Espagnol

Fiche 51,  Justifications,  Anglais

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

Term standardized by ISO.  2, fiche 51, Anglais, - main%20drive%20motor

Fiche 51,  Justifications,  Français

Record number: 51, Textual support number: 1 OBS

Terme normalisé par l’ISO.  2, fiche 51, Français, - moteur%20principal%20de%20commande

Record number: 51, Textual support number: 2 OBS

Machines à bois. Trancheuse.  2, fiche 51, Français, - moteur%20principal%20de%20commande

Fiche 51,  Justifications,  Espagnol

Fiche 52,  Justifications,  Anglais

Fiche 52,  Justifications,  Français

Record number: 52, Textual support number: 1 CONT

L'avancement [d’une sondeuse], nécessaire pour maintenir la pression de coupe, se fait en faisant avancer le mandrin toujours solidaire des tiges auxquelles il transmet sa rotation. L'avancement par moteur ne se fait actuellement que sur de petites machines, pour trous de 150 m de long environ, dans les terrains tendres : schistes, grès, calcaires. On peut ainsi exercer sur l'outil des pressions de l'ordre de 4 à 6 tonnes qui permettent des avancements très importants, par exemple 8 à 10 m à l'heure dans des calcaires durs. Dans ces sondeuses, les tiges prolongent l'axe du moteur de rotation disposé sur une glissière. Un second moteur fixé sur la glissière fait avancer le bâti du moteur principal au moyen d’une longue vis hélicoïdale, par exemple. Pour donner de la souplesse à ce dispositif, le moteur d’avancement est un moteur à air comprimé à vitesse facilement réglable. Il faut, naturellement, ancrer sérieusement la machine pour pouvoir exercer ces poussées élevées.  1, fiche 52, Français, - avancement%20par%20moteur

Fiche 52,  Justifications,  Espagnol

Fiche 53,  Justifications,  Anglais

Record number: 53, Textual support number: 1 OBS

Engine fuel and control. For the turbine engines, those units and components and associated mechanical systems or electrical circuits which furnish or control fuel to the engine beyond the main fuel quick disconnect; and thrust augmentor, fuel flow rate sensing, transmitting and/or indicating units whether the units are before or beyond the quick disconnect.  1, fiche 53, Anglais, - thrust%20augmentor

Fiche 53,  Justifications,  Français

Record number: 53, Textual support number: 1 OBS

Circuit carburant et commandes. Pour les moteurs à turbine, les équipements, composants, et systèmes mécaniques ou circuits électriques connexes qui fournissent le carburant et en règlent le débit d’alimentation au moteur, en aval du raccord principal de carburant à démontage rapide, ainsi qu'au dispositif d’augmentation de poussée, les dispositifs de détection, de transmission et/ou de signalisation du débit carburant, que ces dispositifs soient situés en amont ou en aval du raccord à démontage rapide.  1, fiche 53, Français, - dispositif%20d%26rsquo%3Baugmentation%20de%20pouss%C3%A9e

Fiche 53,  Justifications,  Espagnol

Fiche 54,  Justifications,  Anglais

Fiche 54,  Justifications,  Français

Record number: 54, Textual support number: 1 OBS

extinction commandée du moteur principal : terme uniformisé par le Comité d’uniformisation de la terminologie spatiale(CUTS).  2, fiche 54, Français, - extinction%20command%C3%A9e%20du%20moteur%20principal

Fiche 54,  Justifications,  Espagnol

Fiche 55,  Justifications,  Anglais

Record number: 55, Textual support number: 1 DEF

Dredger having a gas turbine as a primer mover.  1, fiche 55, Anglais, - gas%2Dturbine%20dredger

Fiche 55,  Justifications,  Français

Record number: 55, Textual support number: 1 DEF

Drague ayant une turbine à gaz comme moteur principal.  1, fiche 55, Français, - drague%20%C3%A0%20turbine%20%C3%A0%20gaz

Fiche 55,  Justifications,  Espagnol

Fiche 56,  Justifications,  Anglais

Record number: 56, Textual support number: 1 DEF

Dredger having a steam turbine or a steam reciprocating engine as a prime mover.  1, fiche 56, Anglais, - steam%20dredger

Fiche 56,  Justifications,  Français

Record number: 56, Textual support number: 1 DEF

Drague ayant une turbine à vapeur ou une machine à vapeur à piston comme moteur principal.  1, fiche 56, Français, - drague%20%C3%A0%20vapeur

Fiche 56,  Justifications,  Espagnol

Fiche 57,  Justifications,  Anglais

Fiche 57,  Justifications,  Français

Record number: 57, Textual support number: 1 CONT

Ventilateur principal à 9 pales monté en bout de pompe à eau avec un coupleur viscostatique, régulation en fonction de la température et du régime du moteur.  1, fiche 57, Français, - coupleur%20viscostatique

Fiche 57,  Justifications,  Espagnol