TERMIUM Plus^®

Fiche 1,  Justifications,  Anglais

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Maximum weight for ground maneuver as limited by aircraft strength and airworthiness requirements.(It includes weight of taxi and runup fuel.).  1, fiche 1, Anglais, - maximum%20design%20taxi%20weight

Fiche 1,  Justifications,  Français

Record number: 1, Textual support number: 1 DEF

Masse maximale de manœuvre, compte tenu des limitations de résistance structurale et des exigences de navigabilité. (Comprend la masse du carburant utilisé pendant le roulage et le point fixe).  1, fiche 1, Français, - masse%20de%20calcul%20maximale%20de%20roulage

Fiche 1,  Justifications,  Espagnol

Fiche 2,  Justifications,  Anglais

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

ERR :TAXI FUEL. Taxi fuel invalid or amount indicated illogical for aircraft type.  1, fiche 2, Anglais, - taxi%20fuel

Fiche 2,  Justifications,  Français

Record number: 2, Textual support number: 1 DEF

Poids du carburant nécessaire pour la mise en route des moteurs et le roulage.  1, fiche 2, Français, - carburant%20de%20roulage

Record number: 2, Textual support number: 1 CONT

Le carburant de roulage est irrecevable ou le montant indiqué ne correspond pas au type d'avion.  1, fiche 2, Français, - carburant%20de%20roulage

Fiche 2,  Justifications,  Espagnol

Fiche 3,  Justifications,  Anglais

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

DFL-Display Fuel Load. A mandatory transaction to produce a display of the clearance : MTOW, Min Fuel, Taxi, DSR and Ballast. It also displays your selection of "lbs" "kilos" revision number, WLP-Weight Limited Payload, ESP...  1, fiche 3, Anglais, - display%20fuel%20load

Fiche 3,  Justifications,  Français

Record number: 3, Textual support number: 1 CONT

Display Fuel Load (Affichage charge de carburant). Transaction obligatoire qui donne le détail de l'autorisation de carburant : MTOW (masse maximale au décollage), Min Fuel (carburant minimal) [...]  1, fiche 3, Français, - affichage%20charge%20de%20carburant

Fiche 3,  Justifications,  Espagnol

Fiche 4,  Justifications,  Anglais

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

The maximum weight approved for ground maneuvering.  4, fiche 4, Anglais, - maximum%20ramp%20weight

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[The maximum ramp weight] includes the weight of fuel used for start, taxi and run-up.  4, fiche 4, Anglais, - maximum%20ramp%20weight

Fiche 4,  Justifications,  Français

Record number: 4, Textual support number: 1 DEF

Poids maximum autorisé pour les manœuvres au sol.  2, fiche 4, Français, - masse%20maximale%20sur%20l%27aire%20de%20trafic

Record number: 4, Textual support number: 1 OBS

[Le poids maximum sur la rampe] inclut le poids du carburant qui sera utilisé pour le démarrage, la circulation au sol et le point fixe.  2, fiche 4, Français, - masse%20maximale%20sur%20l%27aire%20de%20trafic

Record number: 4, Textual support number: 2 OBS

masse maximale sur l'aire de trafic : terme uniformisé par le Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes.  4, fiche 4, Français, - masse%20maximale%20sur%20l%27aire%20de%20trafic

Fiche 4,  Justifications,  Espagnol

Fiche 5,  Justifications,  Anglais

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

The addition to the quantity indicating system, provisions are made to determine the quantity of fuel in each tank, with the airplane in the taxi attitude, by calibrated drip sticks located in the wing lower surface. These sticks consist of scaled tubes which normally extend from the bottom of the wing upward into the fuel tanks.  1, fiche 5, Anglais, - drip%20stick

Fiche 5,  Justifications,  Français

Record number: 5, Textual support number: 1 CONT

Jauges à écoulement. Ces jauges sont constituées de tubes plongeurs normalement rentrés dans le réservoir [de carburant]. La vérification de niveau s'effectue en fixant un récipient en matière plastique sur le tube et en le tirant jusqu'à écoulement du carburant dans le récipient.  2, fiche 5, Français, - jauge%20%C3%A0%20%C3%A9coulement

Record number: 5, Textual support number: 1 OBS

jauge à écoulement : terme uniformisé par le CUTA (Comité d'uniformisation de la terminologie aéronautique) - Opérations aériennes.  3, fiche 5, Français, - jauge%20%C3%A0%20%C3%A9coulement

Fiche 5,  Justifications,  Espagnol

Fiche 6,  Justifications,  Anglais

Record number: 6, Textual support number: 1 CONT

The FBO is the commercial operator at most of the airports in the United States; he operates his aircraft for hire in a variety of roles-in instruction, charter, surveillance, photography, pleasure rides; and equipment tests.... The FBO provides fuel, oil, repairs, inspections, he even calls a taxi for his customer.  1, fiche 6, Anglais, - fixed%2Dbase%20operator

Fiche 6,  Justifications,  Français

Record number: 6, Textual support number: 1 OBS

Le découpage de cette notion semble différent d'une langue à l'autre. En effet, cette notion ne semble exister en français que par l'intermédiaire de spécifiques: avion-taxi, station-service, etc.  2, fiche 6, Français, - concessionnaire%20des%20services%20a%C3%A9ronautiques%20%C3%A0%20l%27a%C3%A9roport

Record number: 6, Textual support number: 2 OBS

Le terme "concessionnaire des services aéronautiques à l'aéroport" a été proposé par le service de traduction des Transports et le terme "exploitant des services aéronautiques à l'aéroport" par L. Graham du service terminologique de Transports Canada.  2, fiche 6, Français, - concessionnaire%20des%20services%20a%C3%A9ronautiques%20%C3%A0%20l%27a%C3%A9roport

Fiche 6,  Justifications,  Espagnol

Fiche 7,  Justifications,  Anglais

Record number: 7, Textual support number: 1 CONT

Aircraft weight limitations(maximum taxi weight, maximum take-off weight, maximum landing weight, maximum zero fuel weight).  3, fiche 7, Anglais, - maximum%20taxi%20weight

Fiche 7,  Justifications,  Français

Record number: 7, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.  2, fiche 7, Français, - masse%20maximale%20au%20roulage

Fiche 7,  Justifications,  Espagnol

Fiche 8,  Justifications,  Anglais

Record number: 8, Textual support number: 1 DEF

... maximum permitted weight at brake release at commencement of the take-off run.  2, fiche 8, Anglais, - maximum%20design%20take%2Doff%20weight

Record number: 8, Textual support number: 2 DEF

... maximum weight authorized by the Ministry of Transport for the take-off condition of a dispatch loaded aircraft [excluding] the weight of taxi fuel.  3, fiche 8, Anglais, - maximum%20design%20take%2Doff%20weight

Fiche 8,  Justifications,  Français

Record number: 8, Textual support number: 1 OBS

Terme uniformisé par le CUTA Opérations aériennes.  2, fiche 8, Français, - masse%20maximale%20de%20calcul%20au%20d%C3%A9collage

Fiche 8,  Justifications,  Espagnol

Fiche 9,  Justifications,  Anglais

Record number: 9, Textual support number: 1 CONT

A cockpit "clean-up" is due after the landing roll is complete and the aircraft off the runway. If taxi distance to the parking area is short, the check might be delayed until then. The essential of the "after-landing check" usually are : 1. Cowl flaps-open(if adjustable). 2. Wing flaps-up. 3. Propeller and fuel-mixture controls-full advanced and rich. 4. Trim tabs-reset. 5. Fuel boost pump switch-off(if used for landing).  2, fiche 9, Anglais, - after%20landing%20check

Fiche 9,  Justifications,  Français

Record number: 9, Textual support number: 1 OBS

Le terme "vérification après atterrissage" a été proposé et uniformisé par le CUTA opérations aériennes.  2, fiche 9, Français, - v%C3%A9rification%20apr%C3%A8s%20atterrissage

Fiche 9,  Justifications,  Espagnol

Fiche 10,  Justifications,  Anglais

Fiche 10,  Justifications,  Français

Record number: 10, Textual support number: 1 OBS

terme d'usage obligatoire au Bureau des Traductions.  2, fiche 10, Français, - carburant%20de%20roulage

Fiche 10,  Justifications,  Espagnol